Когда  на  выходных  валах  установлены  малые  зубчатые колеса,   шкивы,   цилиндры,   ролики  могут   возникнуть радиальные, осевые нагрузки, а иногда и их комбинация. В таких случаях необходимо быть уверенным в том,  что вышеперечисленные нагрузки меньше или, в крайнем случае, равны максимально  допустимым  значениям,  приведенным в таблице ниже.Величину радиальной нагрузки, вызванную установленными на выходных  валах  малыми  зубчатыми  колесами,   шкивами, цилиндрами, роликами, можно определить по формуле:

    2000 * M2 * K
R= ---------------------------
                  D

где:
R - радиальная нагрузка (Н)
М - выходной крутящий момент на выходном валу редуктора (Н.м)
D - диаметр малого зубчатого колеса,  шкива,  цилиндра,ролика (мм)
К -  коэффициент  тяжести применения,  который принимаетследующие значения:
К = 1 - для цепного малого зубчатого колеса
К = 1.25 - для малого зубчатого колеса
К = 1.5 - для шкива, цилиндра, ролика V-образной формы

Рассчитанная   по   вышеприведенной   формуле   величина радиальной  нагрузки  не  должна  превышать  максимальное табличное  значение,   в  противном  случае  необходимо увеличить  диаметр  малого  зубчатого  колеса,   шкива, цилиндра, ролика, или установить на выходной вал выносной подшипник

Радиальные  нагрузки,  данные  в  таблице,  действительны, если:

• радиальная нагрузка прилагается точно к осевой линиистандартного сплошного выходного вала SITI
• применение  характеризуется  коэффициентом эксплуатации sf = 1

В  случае  если  известны  угловое  направление  внешней нагрузки и продолжительность, допустимо приложение более высокой радиальной или осевой нагрузок (в таких случаях, пожалуйста, обращайтесь к нам).Для скоростей,  отличающихся от приведенных в  таблице, максимально   допустимые   радиальные   нагрузки   можно определить интерполяцией.Если радиальная нагрузка прилагается не точно к осевой линии  сплошного  выходного  вала,  можно  определить  ее значения,    используя    соответствующие    коэффициенты, например:

• при расстоянии 0.3 х L1 от закраины, табличное значение радиальной нагрузки может превышать номинальную величину на 25%
• при расстоянии 0.75 х L1 от закраины, табличное значение радиальной нагрузки может быть ниже номинальной величины на 20%

Необходимо обратить внимание:
По  требованию,  на выходной вал может  быть  установлен конический роликовый подшипник.В таком случае, радиальная и осевая нагрузки могут сталь выше.Поскольку  применение  конических  роликовых  подшипников изменяет   соотношение   между  максимальной   осевой   и радиальной  нагрузкой/  необходимо  знать  действительное направление приложение внешней нагрузки.Для    каждого    отдельного    случая    должны    быть проанализированы похожие ситуации.В   общем   случае,   радиальная   и   осевая   нагрузки, обусловленные установкой конических роликовых подшипников на выходном валу на 250% выше, чем стандартные значения.